overtreffende trap van Dubai ...

Nu zijn we al heel wat gewend in Dubai wat betreft gewaagde projecten. Zowel qua grootte, innovatieve karakter of snelheid van bouwen. Maar nu wordt het voor ons een beetje te gek, en bijna ongeloofwaardig. “Idioterie” uit Cor iedere minuut bij het lezen van het laatste artikel in de krant.

De aankondiging van de derde Palm in november deed ons verbazen. In december werd een grootse campagne gevoerd om ruchtbaarheid te geven aan BusinessBay, een groot kantorencentrum rondom de nog te bouwen 's werelds hoogste toren, Burj Dubai. In januari werd het al langer verwachte groene licht gegeven voor een tweede luchthaven voor Dubai op 30km afstand van de huidige luchthaven. De huidige luchthaven is de grootste in Midden-Oosten en vervoert nu 20 miljoen passagiers per jaar, terwijl een derde terminal, op dit moment in aanbouw, dit aantal zal verdriedubbelen. De tweede luchthaven zal 6 banen hebben en zo'n slordige 120 miljoen passagiers per jaar vervoeren. Rondom de nieuwe luchthaven zullen 850 appartementcomplexen/torens gebouwd worden. De talloze kleine projecten kunnen ons al niet meer boeien, zoals Medical City, Jumeirah Islands en International City, waar de Verboden Stad op ware grootte wordt nagebouwd, alsmede delen van Venetië en Parijs.

Vandaag was de verwaring alom. “Is het waar, kan toch niet, dit slaat alles, idioterie, geeft in ieder geval weer genoeg werk”, zijn kreten die ik vandaag hoorde. Gister heeft de Sheik namelijk Dubai Waterfront aangekondigd. En dat viel vandaag in de krant te lezen, met mooie artist impressions. Wat wil nu, Dubai Waterfront is een opgespoten stuk land rondom de tweede palm. Het is het grootste project in zijn soort, ter wereld. Het beste is om het plaatje te bekijken. Zo’n 750.000 mensen zullen er wonen. Oftewel zoveel als in Amsterdam! Het zal 850km extra kustlijn geven, 12 keer meer dan de huidige kustlijn.

Onderdeel van het project is Arab Canal, het langste gegraven kanaal ter wereld, waaromheem ook vele torens zullen herrijzen. Het centrum zal in vele vormen van entertainment voorzien. Het is gecentreerd rondom de toren Al Burj. Ja ja, de nieuwe hoogste toren ter wereld. Dus hoger dan de Burj Dubai, die nu gebouwd door de concurrent aannemer. Alhoewel, ze zijn de Burj Dubai nog aan het bouwen, dus ze kunnen er nog een paar lagen bovenop zetten. We zullen zien wie het laatste woord heeft. Over tien jaar verwacht men dat Dubai Waterfront af is.

Wat betreft de waterprojecten, zullen er niet veel nieuwe verrassingen komen. Aan beide kanten zijn nu de grenzen met buuremiraten bereikt. Deze kunnen natuurlijk wel aangestoken worden en hun eigen projecten verzinnen. De sky and sea are not the limit, nor is the money! Leuk details is wel dat er nog een container terminal wordt aangelegd tussen de 1e en 2e Palm, die verder in zee steekt dan de 2e Palm. Dit wordt (begrijpelijk) erg stil gehouden.

Via www.dubaiwaterfront.ae kun je video bekijken en meer informatie vinden.